16.10.2022: Verbrauchsdaten Amsteg - Sustenpass
Verfasst: Mo 17. Okt 2022, 09:07
Zweite Testfahrt: Sustenpass
Der Sustenpass ist ein "Extremtest" für den Microlino. Nicht was die Länge anbelangt, sondern der Höhenunterschied ohne grosse flachen Strecken. Ab Wassen ist kein solches Stück vorhanden, erst auf der Passhöhe das kurze Tunnel.
Über 1700 Höhenmeter bei 29 km Strecke.
Gefahren bin ich praktisch immer mit halber Leistung. Das ergab dann Geschwindigkeiten maximal 30 km/h.
Wir waren zu Zweit mit Picknickausrüstung und E-Scooter unterwegs.
Temperaturmässig war es angenehmes "T-Shirtwetter", solange es windstill war.
Kuz vor Meien tauchte zum ersten Male die Warnung wegen überhitztem Motor auf. Wir machten eine kurze Rast in einer Besenbeiz (rund 17km Strecke und 800 Hm). Wir merkten nichts von "Reduktion der Leistung"
Kurz nach dem Beizli "Sustenbrüggli" tauchte sie das zweite Mal auf (nach rund 8km Strecke und weiteren 650 Hm). Kurz nach einer Ausweiche brach die Leistung komplett zusammen. Wir rollten auf diesen Platz zurück. Die zweite Pause während des Aufstieges. Nach Kaffee (ihne Kuchen) und Bewundern der wunderschönen Bergwelt (mit Feldstecher) erreichten wir dann die Passhöhe.
Der Sustenpass ist ein "Extremtest" für den Microlino. Nicht was die Länge anbelangt, sondern der Höhenunterschied ohne grosse flachen Strecken. Ab Wassen ist kein solches Stück vorhanden, erst auf der Passhöhe das kurze Tunnel.
Über 1700 Höhenmeter bei 29 km Strecke.
Gefahren bin ich praktisch immer mit halber Leistung. Das ergab dann Geschwindigkeiten maximal 30 km/h.
Wir waren zu Zweit mit Picknickausrüstung und E-Scooter unterwegs.
Temperaturmässig war es angenehmes "T-Shirtwetter", solange es windstill war.
Kuz vor Meien tauchte zum ersten Male die Warnung wegen überhitztem Motor auf. Wir machten eine kurze Rast in einer Besenbeiz (rund 17km Strecke und 800 Hm). Wir merkten nichts von "Reduktion der Leistung"
Kurz nach dem Beizli "Sustenbrüggli" tauchte sie das zweite Mal auf (nach rund 8km Strecke und weiteren 650 Hm). Kurz nach einer Ausweiche brach die Leistung komplett zusammen. Wir rollten auf diesen Platz zurück. Die zweite Pause während des Aufstieges. Nach Kaffee (ihne Kuchen) und Bewundern der wunderschönen Bergwelt (mit Feldstecher) erreichten wir dann die Passhöhe.